Знаки
daemoonlight
offline
В продолжении темы об автомобильных знаках нарыл в сети кое что на мой взгляд интересное. По крайней мер мне было интересно узнать, как "эволюционировали" знаки автомобильных концернов.
Интересно? Смотрите дальше >>>
Интересно? Смотрите дальше >>>
daemoonlight
offline
Das AUDI
Четыре кольца на эмблеме "Ауди" означают слияние 4 компаний - "Ауди Верке", "Аугуст Хорьх Аутомобил Верке", ДКВ и "Вандерер" в 1934 году. Поначалу логотип Ауди использовался только на гоночных машинах, простые же автомобили каждая компания производила под своим брендом и украшала собственными эмблемами. На иллюстрации представлены логотипы каждой из объеденившихся компаний. В 1964 году Volkswagen купил Audi, но логотип остался прежним.
Четыре кольца на эмблеме "Ауди" означают слияние 4 компаний - "Ауди Верке", "Аугуст Хорьх Аутомобил Верке", ДКВ и "Вандерер" в 1934 году. Поначалу логотип Ауди использовался только на гоночных машинах, простые же автомобили каждая компания производила под своим брендом и украшала собственными эмблемами. На иллюстрации представлены логотипы каждой из объеденившихся компаний. В 1964 году Volkswagen купил Audi, но логотип остался прежним.
daemoonlight
offline
Bayerischen Motoren Werke
Логотип изображает стилизованный пропеллер самолёта на голубом небе. Ведь BMW изначально производила двигатели для самолётов.
Логотип изображает стилизованный пропеллер самолёта на голубом небе. Ведь BMW изначально производила двигатели для самолётов.
daemoonlight
offline
Mercedes
Для тех, кто не знает - просвещу: лучи трёхконечной звезды символизируют собой господство двигателей внутреннего сгорания на земле, воде и в воздухе.
Для тех, кто не знает - просвещу: лучи трёхконечной звезды символизируют собой господство двигателей внутреннего сгорания на земле, воде и в воздухе.
daemoonlight
offline
Mitsubishi.
Что они хотели изначально донести до потребителей я не знаю, но когда их знак стал вменяемым стал означать три бриллианта (рубина уж тогда).
Что они хотели изначально донести до потребителей я не знаю, но когда их знак стал вменяемым стал означать три бриллианта (рубина уж тогда).
daemoonlight
offline
Saab/Scania. Завод один. Первый занимается разработкой легковых автомобилей, а второй грузовой техники и автобусов.
Doctor H.Lecter
offline
Был грузовичок Опель Блиц...
С руной на капоте...
Самый массовый грузовик вермахта...
На базе этого Блица делали кучу армейской техники...
зондеркоманды в нем возили...
фургоны были газовые...
Во всех кинохрониках мелькало...
Видимо, из политкорректности
этот знак в таблице между 37 и 47 годом отсутствует...
Или из маркетинговых соображений убрали...
Чтоб марка с непопулярной техникой времён войны
НЕ ассоциировалась...
Выглядел он так...
Как видишь, в табличке его нет...
а присутствует эскиз знака
раннего прототипа этого грузовика...
С руной на капоте...
Самый массовый грузовик вермахта...
На базе этого Блица делали кучу армейской техники...
зондеркоманды в нем возили...
фургоны были газовые...
Во всех кинохрониках мелькало...
Видимо, из политкорректности
этот знак в таблице между 37 и 47 годом отсутствует...
Или из маркетинговых соображений убрали...
Чтоб марка с непопулярной техникой времён войны
НЕ ассоциировалась...
Выглядел он так...
Как видишь, в табличке его нет...
а присутствует эскиз знака
раннего прототипа этого грузовика...
Doctor H.Lecter
offline
... кстати, послевоенные модификации ГАЗ-51А
по ходовой части, по развесу и компоновке узлов
отличались от Блица нааааааамного меньше,
нежели от довоенных выставочных прототипов ГАЗ-51...))))))
...что меня нисколько не удивляет в свете того,
что "Победа" - это вообще ОПЕЛЬ-Олимпия ОЛ-38,
в которой две дополнительные двери прорезали))))))
по ходовой части, по развесу и компоновке узлов
отличались от Блица нааааааамного меньше,
нежели от довоенных выставочных прототипов ГАЗ-51...))))))
...что меня нисколько не удивляет в свете того,
что "Победа" - это вообще ОПЕЛЬ-Олимпия ОЛ-38,
в которой две дополнительные двери прорезали))))))
daemoonlight
offline
Doctor H.Lecter
Подобные ситуации повторились и с мотоциклом УРАЛ и с первыми автомобилями марки МОСКВИЧ. Мотоциклы были сделаны на базе BMW и Zundapp, ну а МОСКВИЧ - тот же опель, так что я в курсе копий)))))))) Кстати ходят слухи что АК-47 "снят" с немецкого образца штурмовой винтовки STG 44... Я не оружейник, но люди мне говорили, что принцип запирания затвора в STG осуществляется перекосом ствола, а в АК - поворотом затвора. Похожесть есть и я соглашусь с тем, что для Калашникова винтовка STG явилась музой, но вот копировал ли он её или всё же сделал абсолютно новое оружие?
Подобные ситуации повторились и с мотоциклом УРАЛ и с первыми автомобилями марки МОСКВИЧ. Мотоциклы были сделаны на базе BMW и Zundapp, ну а МОСКВИЧ - тот же опель, так что я в курсе копий)))))))) Кстати ходят слухи что АК-47 "снят" с немецкого образца штурмовой винтовки STG 44... Я не оружейник, но люди мне говорили, что принцип запирания затвора в STG осуществляется перекосом ствола, а в АК - поворотом затвора. Похожесть есть и я соглашусь с тем, что для Калашникова винтовка STG явилась музой, но вот копировал ли он её или всё же сделал абсолютно новое оружие?
Doctor H.Lecter
offline
Это не слух...)))))
Это Штурмгевер-44...
У нас в фильмах показывали строго МП-38
Но StG никогда... Чтоб вопросы не задавали...
Первый раз я на экране эту машину увидел во второй половине 80-х...
В восточногерманском, ГДР-овском фильме...
Где с ней таскались НУ ПРОСТО ВСЕ ГИТЛЕРОВЦЫ
Я спрашивал потом, что это за зверь))))))
Сам принцип работы автоматики от газов,
отбираемых газоотводной трубкой,
был настолько оригинален, что я не знаю, где он использовался
в автоматическом оружии вообще ДО этих моделей...
везде использовалась энергия свободной отдачи затвора...
но это офигительно снижало точность и кучность...
То, что этот автомат у Калашникова на столе лежал,
что он его мог изучать и перерабатывать - факт неоспоримый...
Калашников подогнал этот автомат
для массового производства в любой глубинке,
где есть минимально необходимые станки
и минимально обученные слесари
Что там автомат))))
Ракету ФАУ-2, спич ты помнишь, повторили...
А потом ещё ...дцать лет творчески перерабатывали...
И сейчас ещё запускаем на (да, развитых, да переработанных, но...)
фон Брауновских двигателях...
Это Штурмгевер-44...
У нас в фильмах показывали строго МП-38
Но StG никогда... Чтоб вопросы не задавали...
Первый раз я на экране эту машину увидел во второй половине 80-х...
В восточногерманском, ГДР-овском фильме...
Где с ней таскались НУ ПРОСТО ВСЕ ГИТЛЕРОВЦЫ
Я спрашивал потом, что это за зверь))))))
Сам принцип работы автоматики от газов,
отбираемых газоотводной трубкой,
был настолько оригинален, что я не знаю, где он использовался
в автоматическом оружии вообще ДО этих моделей...
везде использовалась энергия свободной отдачи затвора...
но это офигительно снижало точность и кучность...
То, что этот автомат у Калашникова на столе лежал,
что он его мог изучать и перерабатывать - факт неоспоримый...
Калашников подогнал этот автомат
для массового производства в любой глубинке,
где есть минимально необходимые станки
и минимально обученные слесари
Что там автомат))))
Ракету ФАУ-2, спич ты помнишь, повторили...
А потом ещё ...дцать лет творчески перерабатывали...
И сейчас ещё запускаем на (да, развитых, да переработанных, но...)
фон Брауновских двигателях...
daemoonlight
offline
Да что уж говорить - немецкая военная технология 1937-1945 годов дала нам кучу наработок, можно сказать "подарила" - право победителя забрать то, что он хочет)))))))))))
Doctor H.Lecter
offline
Хуле говорить...
Даже израильские братаны тоже
с автоматом "Галил" воюют...
Сейчас на вооружении штурмовая винтовка - аналог АК-74,
и легкая снайперская под 5, 56 НАТО...
Ирония судьбы - от гансов пришло)))))
Даже израильские братаны тоже
с автоматом "Галил" воюют...
Сейчас на вооружении штурмовая винтовка - аналог АК-74,
и легкая снайперская под 5, 56 НАТО...
Ирония судьбы - от гансов пришло)))))
