Mercedes-Benz SL EVO

daemoonlight
offline
Mercedes-Benz SL63, прошедший заводской тюнинг от AMG, является одной из самых спортивных моделей в линейке немецкого автопроизводителя, но специалистам из ателье Kicherer этого явно мало. Имея за плечами опыт работы в виде проекта K60 Evo, немецкие тюнеры взялись за доработку купе SL-Class.
В результате перенастройки 6,2-литрового восьмицилиндрового двигателя мощность автомобиля увеличилась до 560 л.с. при максимальном крутящем моменте 670 Нм, что ставит модель в один ряд с настоящими суперкарами. Kicherer SL EVO Black моментально срывается с места и за 4,3 с достигает стакилометровой отметки, разгоняясь до 200 км/ч за 14,2 с. Максимальная скорость модели ограничена с помощью электроники и составляет 320 км/ч.
Комплект фирменных аэродинамических обвесов из уклеволокна, который придает модели угрожающий вид, является не просто косметическим украшением, а выполняет вполне конкретные функции – удерживать автомобиль на дороге во время скоростных маневров. Передняя юбка увеличивает прижимную силу на передней оси и направляет поток воздуха прямо в мотор для лучшего охлаждения. Сзади тюнеры установили новый диффузор со спортивными выхлопными трубами. Пакет дополняют сверхлегкие 20-дюймовые алюминиевые диски RS-1. Салон обзавелся рулем в стиле Формулы-1, с карбоновыми подрулевыми лепестками.
Цена тюнинга составляет ?21 765 ($32 175) вдобавок к стоимости самого купе.
Как вы понимаете - каждый цент вложенного евро оправдывает себя. Это не дешёвый пластик на японском ширпотребе. И лошади в нём не высосаны из пальца. Уж поверьте бывшему владельцу мерса на слово))))))))))) Такие автомобили - штучны и созданы не для всех.
В результате перенастройки 6,2-литрового восьмицилиндрового двигателя мощность автомобиля увеличилась до 560 л.с. при максимальном крутящем моменте 670 Нм, что ставит модель в один ряд с настоящими суперкарами. Kicherer SL EVO Black моментально срывается с места и за 4,3 с достигает стакилометровой отметки, разгоняясь до 200 км/ч за 14,2 с. Максимальная скорость модели ограничена с помощью электроники и составляет 320 км/ч.
Комплект фирменных аэродинамических обвесов из уклеволокна, который придает модели угрожающий вид, является не просто косметическим украшением, а выполняет вполне конкретные функции – удерживать автомобиль на дороге во время скоростных маневров. Передняя юбка увеличивает прижимную силу на передней оси и направляет поток воздуха прямо в мотор для лучшего охлаждения. Сзади тюнеры установили новый диффузор со спортивными выхлопными трубами. Пакет дополняют сверхлегкие 20-дюймовые алюминиевые диски RS-1. Салон обзавелся рулем в стиле Формулы-1, с карбоновыми подрулевыми лепестками.
Цена тюнинга составляет ?21 765 ($32 175) вдобавок к стоимости самого купе.
Как вы понимаете - каждый цент вложенного евро оправдывает себя. Это не дешёвый пластик на японском ширпотребе. И лошади в нём не высосаны из пальца. Уж поверьте бывшему владельцу мерса на слово))))))))))) Такие автомобили - штучны и созданы не для всех.

daemoonlight
offline
По очереди)))))))))))))))
У меня вообще мечта собрать коллекцию таких вот штучных автомобилей. Штук 500 чтоб их было, несбыточно конечно, но ктож знает - всякое бывает)))))))))))))))
У меня вообще мечта собрать коллекцию таких вот штучных автомобилей. Штук 500 чтоб их было, несбыточно конечно, но ктож знает - всякое бывает)))))))))))))))

niko1961
offline
Знаешь, однажды в Питер приехали французы, серьезные такие мужики, большие шишки. Моя бывшая их встречала и сопровождала (она хорошо владеет французским). И вот два француза сидят перед ней и разговаривают между собой. "Посмотри, сколько у них мерседесов на улицах", "Что ты хочешь? Восток". Мерс - машина для нуворишей, ее цена заряжена минимум в полтора раза. Хорошая, добротная, никто не спорит, но не для тех, кто зарабатывает деньги потом. Если б мой папа оставил мне хотя бы нефтяную вышку, я бы посматривал на мерсы, а так.. Извини, но если б выбирал сейчас, то японку. Мне больше нравятся Хонды, но и Мицики неплохи.

daemoonlight
offline
QUOTE |
Мне больше нравятся Хонды, но и Мицики неплохи. |
Дело вкуса, варианты достойные, но из них штучного товара не делают. Хонда, если Аккорд или S2000 то да, остальное ширпотреб. Митсубиси тоже хотябы на бизнескласс претендует лишь при наличии фантазии. Я говорю не просто о том, что мне нравится, потому что есть хорошие экземпляры и среди Тойоты и Форда и Вольво и прочих автопроизводителей. Но лишь про мерс говорят такие слова: "Есть мерседес, а есть другие хорошие автомобили". Это статус, это безопасность, комфорт и прочее прочее прочее. Сейчас мне самому по деньгам в лучшем случае реккомендуемый Доктором Логан от Рено, как говорится, то что доктор прописал))))))))) Но всегда ведь есть к чему стремиться даже владея хорошим автомобилем))))))))))))) Японки безотказны, но и всё, на этом они кончаются. Хотя что я рассказываю - автомобиль не роскошь, а средство передвижения, но соглались Николай - обладать подобным автомобилем чертовски приятно


J.Li
offline

J.Li
offline
daemoonlight
А я денежные купюры с цифрами которые читаются как слева направо, так и наоборот, например: 1236321
А я денежные купюры с цифрами которые читаются как слева направо, так и наоборот, например: 1236321

niko1961
offline
QUOTE |
обладать подобным автомобилем чертовски приятно |
Согласен. Обладать любой красотой приятно. Просто к машинам в отличие от женщин я отношусь утилитарно. Самое главное требование - минимум возни. А втопить я могу на любой малютке, в машине главное не движок, а прокладка...

niko1961
offline
Видел я один раз мерса-зверя, даже фотографировал приятеля около него, но фотка не получилась почему-то. Было это в Гармише. Серебристый спортивный мерс, весь в каких-то рефлениях, решетках и прочих антикрыльях. Очень жаль, что не удалось запечатлеть это чудо.

Танцующая
offline
А я не люблю мерсы с детства. Согласна с niko1961
Но люблю качественное авто.
Единственный раз мне понравился розовый мерс, он был изыскан в этом цвете, больше ни у кого я такого не видела.
Но люблю качественное авто.
Единственный раз мне понравился розовый мерс, он был изыскан в этом цвете, больше ни у кого я такого не видела.

daemoonlight
offline

daemoonlight
offline
J.Li
Ни разу не слышала?))))))))
Типа обращение к водителю:
-Тебе пора прокладку сменить...
-Какую?
-Между рулём и сиденьем)))
Ни разу не слышала?))))))))
Типа обращение к водителю:
-Тебе пора прокладку сменить...
-Какую?
-Между рулём и сиденьем)))

daemoonlight
offline