Логан

Когда я впервые увидел Рено Логан пару лет назад, я удивился тому, что иномарка оказывается может быть страшнее Жигулей - настолько меня воротило от этого автомобиля. Но время шло. Было дело, когда моя машина стояла почти 2 месяца в ремонте. Не то, чтобы сильно пострадала при аварии - хотя да, удар был "отличный", просто на мою найти в нале детали по кузову в оригинале невозможно, а так как я работал, да и сейчас тоже в сфере торговли автозапчастями, то привезти нужные оказалось не проблема - нужно было лишь ждать около месяца. Зато как приятно было получить оригинальную жесть, с лазерной голограммой - пришли они прямо с завода, благо выход на концерн Mercedes у нас был. Но суть не в этом... Пока машина стояла, надо было как-то передвигаться. Ещё тогда мне предложили ВАЗ 2108 за смешные деньги, но что-то тогда не получилось с ней... Приходилось часто пользоваться услугами такси, а так как у нас в городе есть представительство концерна Рено, то и практически весь их легковой модельный ряд там представлен. Ну и учитывая любознательность, плюс общительность, да и просто чтобы скоротать время в поездке, я общался с водителями на предмет качества автомобиля Логан (в такси в основном они). Машинка со слов оказалась весьма... Потом я оценил очень хорошую и практически безшумную работу "печки", тишину салона на уровне неплохих иномарок, отличный обзор и энергоёмкую подвеску, а уж когда однажды поставил спортивную сумку в багажник, то удивился ещё и тому, что там не багажник, а практически однокомнатная квартира))))))))) Плюс обращение к нам за запчастями исключительно расходного характера. И постепенно автомобиль стал казаться мне не таким уж и страшным и убогим. После очередной поездки было принято решение - Логан, это Жигули, какими они могли бы быть - такими же доступными. но собранными на совесть. Автомобиль стал нравиться. Сейчас отношение к нему такое, как говорил некогда Doctor H.Lecter "машина для поедзки без понтов". Так вообщем и оказалось)))) Конечно сейчас учитывая висящий кредит я могу рассчитывать максимум на Рено Логан, но всегда ведь начинаешь с чего-то, потеряв/потратив всё. Возможно я и куплю себе его, но не надолго. Моя цель - всё тот же безотказный Мерс, отношение к которому я уверен не изменится, Хонда Аккорд или хотябы Kia pro see'd (3-х дверка). Так что есть к чему стремиться, граждане автомобилисты))))

Может Меган??? По поводу качества логанов-максимумальное соотношение цена-качество...Мы другу годовалую весной взяли... За 235 вроде... Таксует постоянно на ней....Зима-пока все в поряде..Причем взяли на литье охуенном, с резино зимней, подтюненая, синий металлик, тонировочка и музыка....Очень даже ничего

Кстати обрати внимание на размер колёс на фото - совсем иначе смотрится машинка. По поводу Мегана, по деньгам это уже почти Сид, а по качеству как понимаешь, первый рядом не лежал. Сейчас Сид бъёт все немыслимые рекорды по качеству, надёжности, фунционалу и прочим показателям в своём классе. Да и гарантия в 5 лет - не хуй собачий))) За 280-300 однозначно лучше новое авто, чем Логан не найти. Даже ближайший "конкурент" Хюндай Акцент - безнадёжно устаревшая машина во всех планах.

Это все конечно отлично, но внешний вид

Помнится, некоторое время назад подружкины родители тоже подумывали о Логане, но, видать, тоже осознали, поднапряглись и купили Лансер

Да, кстати, а Ceed 3D - очень даже милое внешне авто.

Марчелла
Мда, внешне авто на любителя. Видимо, когда его проектировали упор был сделан на то, чтоб машину не угоняли))))

Лансер хороший автомобиль, но душа не лежит... Вообще честно говоря к японцам отношение не очень, потому что мало реально хороших автомобилей. Их можно пересчитать по пальцам. Это Тойота, Хонда и Митсубиси. Остальное как-то вообще не рассматривается как вариант покупки. Надёжность - да, но и всё, на этом япошки кончаются. Корейцы стали хорошо делать и деньги разумные, но пока ещё всеобщую любовь не завоевали - трудно пробиться к сердцам покупателей...

Про Сид почитай в сети - отличное авто! За такие деньги это идеал.

Ну у корейцев тоже, на мой взгляд, проблемы с дизайном пока есть во многих случаях)

Но Ceed - да, хотела бы такую в качестве первого авто, или Астру ЗD

Марчелла

Кстати для справки: на Логане настолько унифицировано призводство деталей (изначально это была румынская Dacia), что многие не имеют разницы, как то: стёкла дверей, дверные ручки (наружние), что-то ещё по салону и прочее. Другими словами, покупая стекло двери не надо задумываться, куда его ставить - оно подойдёт и на правую и на левую сторону)))

Кстати, из практики...
Приятель что-то менял недавно на Логане снизу, со стороны днища, не помню что, мелочь...
Машине почти три года, из первых...
Со слов: "везде цинковка, болты открутились и не сорвало..."
Это две московских зимы по нашим реагентам проездил....

ЗЫ что-то в рулевой менял, причем на его удивление ОЧЕНЬ НЕСЛОЖНО,
сам справился, без сервиса

Да, я слышал. что на Логан ставят цинк почти везде. Это гуд.